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優(yōu)勢(shì)一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓核心合作伙伴；
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安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào)，達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器發(fā)出信號(hào)，如果達(dá)到氣囊展開(kāi)條件，則由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生氣體，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破襯墊迅速展開(kāi)，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時(shí)泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部和胸部。
據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉一份新專(zhuān)利申請(qǐng)，特斯拉目前正在研究一種新方法，可根據(jù)體重對(duì)乘員進(jìn)行分類(lèi)，以便在其車(chē)輛上部署更安全的安全氣囊。特斯拉該項(xiàng)專(zhuān)利名為“汽車(chē)乘員分類(lèi)系統(tǒng)和方法傳感器”，于本周早些時(shí)候公開(kāi)，表明了該公司正在改進(jìn)部署其安全氣囊。
特斯拉解釋了目前根據(jù)乘員部署安全氣囊存在的問(wèn)題：“車(chē)輛行駛過(guò)程中，通過(guò)采用自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控車(chē)輛操作，并在需要時(shí)提供相應(yīng)的警報(bào)和協(xié)助，使得車(chē)輛變得越來(lái)越安全。但是，檢測(cè)出車(chē)輛乘員的存在并且準(zhǔn)確地將其分類(lèi)為兒童、較小體型成年人或是其他類(lèi)別，特別是在區(qū)分類(lèi)別時(shí)仍然存在困難。當(dāng)車(chē)輛試圖協(xié)助或是實(shí)時(shí)安全措施保護(hù)車(chē)輛乘員時(shí)，準(zhǔn)確的分類(lèi)至關(guān)重要。”
特斯拉的解決方案是推出一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)座椅上的傳感器探測(cè)乘員，然后根據(jù)乘員體重對(duì)乘員進(jìn)行分類(lèi)。特斯拉表示，傳感器設(shè)置的方式使其還能夠探測(cè)乘員坐在座位上的方式，促使該公司改變安全氣囊的部署方式。
特斯拉一直強(qiáng)調(diào)車(chē)輛安全性，而且多年來(lái)一直致力于此，其車(chē)輛也獲得了最高安全評(píng)級(jí)。最近，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了Model 3車(chē)型的碰撞測(cè)試結(jié)果，該車(chē)是該機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試中毀壞程度最低的車(chē)型。
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